Acerca de las ventanas de confirmación
La configuración de la Ventana de confirmación 1 y 2 tiene dos propósitos:
- Establecen límites de tiempo mínimo y máximo sobre cuánto tiempo esperará Beacon para recibir respuestas a las alertas de incidentes de los respondedores
- Aseguran que los respondedores que están cerca de un incidente no sean ignorados simplemente porque los respondedores que están más lejos respondieron a la alerta de incidente rápidamente
Cuando los despachadores envían alertas colectivas, se les pide a los respondedores que informen por sí mismos su ETA a la ubicación del incidente. Pero la realidad es que no puedes esperar tanto tiempo. Aquí es donde entran en juego las ventanas de confirmación 1 y 2.
Usando la configuración que se muestra aquí, a continuación se muestran tres ejemplos que demuestran cómo funciona la ventana de confirmación en conjunto a la configuración de ETA preferida.
(Tenga en cuenta que la configuración de la ventana de confirmación 1 y 2 funciona de la misma manera si responde a través de la aplicación Beacon móvil o por SMS).
Ejemplo 1
Ventana de confirmación 1 = 3 minutos
Respuesta ETA > ETA preferida
En este escenario, la ventana de confirmación 1 se abre a las 12:00, cuando se envía la alerta de transmisión, y permanecerá abierta durante 3 minutos.
El respondedor que se muestra aquí responde a la alerta de transmisión a las 12:01, con un ETA que es mayor que el ETA preferido de 10 minutos, por lo que Beacon le pide al respondedor que espere: 2 minutos.
A las 12:03, la ventana de confirmación 1 se cierra, por lo que Beacon tiene que decidir si va a asignar a los respondedores o decirles que no son necesarios.
Aunque el respondedor no puede ver lo que sucedió, Beacon contesta que no es requerido. A las 12:02 Beacon encontró otro respondedor con una ETA de 3 minutos, alcanzando el número máximo de respondedores que Beacon puede asignar a este incidente.
Ejemplo 2
Ventana de confirmación 2 = 5 mins
ETA Respondedor > Preferida ETA
En este escenario, la ventana de confirmación 1 se abre a las 12:00, cuando se envía la alerta de transmisión, y luego se cierra 3 minutos más tarde a las 12:03. Si la ventana de confirmación 1 se cierra y Beacon no ha alcanzado el límite máximo de respondedores asignados, se abre la ventana de confirmación 2.
El respondedor que se muestra aquí responde a la alerta de transmisión a las 12:04, con un ETA que es mayor que el ETA preferido de 10 minutos, por lo que Beacon le pide al respondedor que espere: 1 minuto.
A las 12:05, la ventana de confirmación 2 se cierra (5 minutos después de que se envió por primera vez la alerta), por lo que Beacon tiene que tomar una decisión final si va a asignar a los respondedores o decirles que no son necesarios.
En este escenario, Beacon le dice al respondedor que “Confirme en Ruta”: no hubo otros respondedores con un ETA más corta, y cuando se cierra la ventana de confirmación 2, Beacon ya no aceptará respuestas.
Ejemplo 3
Este diagrama muestra múltiples respondedores respondiendo al mismo incidente en diferentes momentos:
Los incidentes Inmediatos se pueden cerrar de tres formas:
- Todos los respondedores asignados completan el incidente
- El despachador cancela el incidente manualmente
- La ventana de confirmación 2 se cierra y no se asignan otros respondedores
Si está utilizando Beacon para ejecutar simulaciones, es muy probable que complete el incidente muy rápidamente, más rápido que en la vida real. Esto dará como resultado que complete el incidente antes de que se cierren las Ventanas de Confirmación, por lo que el incidente permanecerá abierto hasta que se cierren las dos (2) Ventanas de Confirmación.
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Resúmen
En resumen, las ventanas de confirmación, en combinación con la ETA preferida, se aseguran de que:
- Los respondedores más cercanos siempre están asignado
- Los respondedores más lejanos solo se asignan cuando no hay suficiente ayuda cerca
- Y ninguna de ellas es despedida prematuramente
Si cree que todo esto se podría hacer más fácilmente con el GPS, diríamos que no es tan simple como parece: — la conseguir el taxista más cercano es en realidad mucho más fácil que la organización colectiva y despacho de los servicios de emergencia (y, como regla general, es no es bueno para nuestra profesión hacer esa comparación).